LEADER FOX E-BIKE LATONA 26 – ELEKTROMOS VÁROSI KERÉKPÁR – 2022

A Leader Fox LATONA elektromos városi kerékpár részletes leírása:

A Leader Fox LATONA elektromos városi kerékpár váz geometriái:

LEADER FOX LATONA ELEKTROMOS VÁROSI KERÉKPÁR 16,5″ VÁZ GEOMETRIA

LEADER FOX LATONA ELEKTROMOS VÁROSI KERÉKPÁR 18″ VÁZ GEOMETRIA

A Leader Fox LATONA elektromos városi kerékpár aluminium vázzal szerelt kerékpár: a leggyakoribb vázanyag az alumínium. Ennek sokféle ötvözetét használják a gyártók. Legelterjedtebb a 6061-es. Legfontosabb tulajdonsága a rozsdaállóság, a merevség, a könnyű súly, a könnyű tömeges előállítás, és a kedvező ár.

A legtöbb kerékpár alumíniumból készül; azonban az acél és a szénszál szintén gyakori. Minden anyagnak vannak előnyei és hátrányai. Az alumínium könnyű, erős, merev és megfizethető. Az acél nehezebb, mint az alumínium, de ereje és rugalmassága kényelmes, sima utazást kínál. A szénszál könnyebb, mint az alumínium, és erősebb, mint az acél, de drágább, így általában csak a csúcsminőségű kerékpárokon alkalmazzák.

A Leader Fox LATONA elektromos városi kerékpár első felfüggesztéssel szerelt kerékpár: Az első felfüggesztésű kerékpárok általában a cross, a trekking és az mtb kerékpárok kategóriájába tartoznak. Az első felfüggesztés villája elnyeli az első kerék ütközéseit, kiegyenlítve a kerékpározást, akár sziklás ösvényen, akár a városban. A csak első felfüggesztésű kerékpárok általában olcsóbbak, mint a teljes felfüggesztésű kerékpárok, és kevesebb mozgó alkatrészt tartalmaznak (ami kevesebb karbantartást jelent).

A Leader Fox LATONA elektromos városi kerékpár V-fékkel szerelt kerékpár: Sok kerékpár felni fékekkel van felszerelve. A felnifékek olyan fékpofával vannak felszerelve, amelyek tapadnak a kerék felnikéhez. Előnyei a tárcsafékekkel szemben: gazdaságos; könnyen megfigyelhető a fékbetét kopása; könnyen cserélhető a kopott fékpofa.

A Leader Fox LATONA elektromos városi kerékpár  26″-os kerékmérettel szerelt kerékpár: A nem túl távoli múltban az összes felnőtt hegyi kerékpárt 26 hüvelykes kerékkel szerelték fel. Még mindig elérhető kerékméret, de amikor belépsz egy kerékpáros üzletbe és érdeklődsz a hegyi kerékpárok iránt, valószínűleg szó esik majd a 27.5 hüvelykes és a 29 hüvelykes kerékméretekről is. A 26”-os kerékátmérőjű hegyi kerékpárok ma már a felnőtteknek kínált három hegyi kerékpár közül a legkisebbek. A 26 ”-es kerékátmérőjű hegyi kerékpárok nevezhetjük klasszikusnak, amelyeket régebben nagyon sokan választottak. Alkalmasak aszfalton, robusztus terepen, erdei és sziklás utakon.

E-BIKE

Az eBike egy hibrid (plug in hibrid) jármű, amit emberi erő és villanymotor mozgat. Az elektromos kerékpárok egyre népszerűbbé válnak, különösen a kerékpár-ingázók körében, mivel csökkentik a nagy sebességű és nagyobb távolságokon történő kerékpározáshoz szükséges erőfeszítések mennyiségét. Az elektromos kerékpárok villanymotort használnak a kerékpáros pedáljának rásegítésére. A kiváló minőségű akkumulátorok legalább 70 km-es távot biztosítanak.

CITY

A hagyományos városi kerékpárokat elegáns, alacsony átlépési magasságú vázuk és közúti felszereltségük jellemzik: sárvédő, csomagtartó, világítás. A városi kerékpárok lehetnek lánc váltósak, agy váltósak vagy egy sebességes, kontrás modellek. Ide tartoznak a praktikus összecsukható (Folding) kerékpárok, az extrém alacsony átlépési vázmagassággal rendelkező holland típusú kerékpárok vagy a három kerekű kerékpárok, a triciklik.

Összecsukás után egy folding kerékpár eredeti magassága, szélessége és hosszúsága a felére csökken, így könnyedén magával tudja vinni vonaton, buszon, akár az autó csomagtartójában, kerékmérete általában 18” és 20”.

A felnőtt triciklik ideálisak idősebb emberek számára, akik továbbra is saját hatalmuk alatt akarnak kikerülni, vagy azoknak, akiknek egyensúlyi problémái vagy egyéb speciális igényei vannak. A környezetbarát ipari / raktári alkalmazásokban is népszerűek.

Elektromos kerékpárt befolyásoló tényezők:

• A gumiabroncs gördülési ellenállása: fontos, hogyha az elektromos kerékpár aszfalton közlekedik, akkor alacsony gördülési ellenállású gumiabroncsokkal szereljük fel és megfelelően fel legyenek fújva. Ha a guminyomás nem megfelelő a motor sokkal nagyobb mértékben fog rásegíteni, ami az akkumulátor hamarabbi lemerülését eredményezi. Alacsony guminyomással és lemerült akkumulátorral tekerni is nehezebb lesz elektronika nélkül.
• Az elektromos kerékpár súlya: minél kisebb az elektromos kerékpár súlya, annál hosszabb ideig tud rásegíteni az elektronika, mert a motornak kisebb terheléssel kell megbirkóznia.
• Az elektromos kerékpár akkumulátorának állapota: fontos hogy indulás előtt mindig fel legyen töltve.
• Az út profilja és felülete: minél magasabb, meredekebb helyekre megyünk fel egy elektromos kerékpárral, annál többet kell dolgozni az elektronikának, így az hamarabb le fog merülni. Fontos még az út felülete is. Gondoljunk csak bele,  egy sima felületű aszfalton, kisebb gördülési ellenállással sokkal kevesebb energia befektetésre van szükségünk, mint egy buckás, egyenetlen felülettel rendelkező murvás, sáros, kavicsos, homokos útszakasznak.
• Rásegítés módja: ez attól függ, hogy melyik rásegítési módot használjuk a kerékpáron. Ha a legalacsonyabbat, akkor az elektromos kerékpár motorja kisebb mértékben segít rá, ezáltal nő a rásegítéssel megtehető út, ha legmagasabbat, akkor az előzővel ellentétesen nő a rásegítés és csökken a megtehető út.
• Rásegítés folytonossága: minél többet fékezünk vagy gyorsítunk az elektromos kerékpárunkkal, annál rövidebb lesz a rásegítés tartománya.
• Légellenállás: a kerékpáros üléspozíciójától és testalkatától függ. Ha egyenes háttal tekerjük elektromos kerékpárunkat, akkor nő a légellenállás, ha kicsit sportosabban és ráfekszünk a kormányra akkor meg csökken.
• Szélerősség: Ha széllel szemben tekerjük elektromos kerékpárunkat, akkor nagyobb erőt kell kifejtenünk, ahhoz hogy elérjük a célunkat, mint szembeszél nélkül. Hátszéllel pont fordítva történik, megnő a hatótávolság.
• A kerékpáros és a teher súlya: minél nehezebb a kerékpáros és minél több holmi van nála, annál rövidebb lesz az elektromos kerékpárunk hatótávolsága.
• Külső hőmérséklet: Minél alacsonyabb a hőmérséklet, annál kisebb az elektromos kerékpárunk akkumulátor kapacitása a kerékpározás során.

Az akkumulátor karbantartása:

• Az elektromos kerékpár akkumulátorát száraz időben szabad tölteni a rövidzárlat elkerülése érdekében.
• Az elektromos kerékpár akkumulátorát érdemes feltölteni a kapacitás legalább 60%-ára három havonta, még akkor is, ha a kerékpár nincs használatban.
• Ne hagyjuk rajt folyamatosan az elektromos kerékpárunk akkumulátorát az áramforráson.
• Ne használja az elektromos kerékpár akkumulátorát más készülékekhez, mert ez kifejezetten erre a modellre készült.
• Ne szerelje szét vagy módosítsa az elektromos kerékpár akkumulátorát.
• Ne dobja az elektromos kerékpár akkumulátorát tűzbe és ne tegye ki szélsőséges hőmérsékleteknek.
• Az elektromos kerékpár akkumulátorának feltöltési ideje nullától száz százalékig 1-5 óra.
• Az elektromos kerékpár akkumulátorát érdemes 20-80% töltöttségi fok között használni.

Az akkumulátor töltése:

• Az akkumulátor az elektromos kerékpár egyik legdrágább része, ezért fokozott figyelmet kell fordítani a töltésére és tárolására.
• Az elektromos kerékpár akkumulátora érzékeny a pontos töltésre, ezért tölteni szigorúan csak a hozzá mellékelt töltővel szabad.
• Töltés során a nedvesség és a csepegő víz is károsíthatja a készüléket, ezért ajánlott száraz, víztől védett helyen tölteni.
• Érdemes 5-30 °C közötti hőmérsékleten tölteni.

• Szállítás: A kerékpárokat dobozában, üzembe helyezés nélkül, részben összeszerelve szállíttatjuk házhoz. Minden általunk értékesített kerékpárhoz kitöltött, lepecsételt garanciafüzetet csatolunk. A biztonságos használat és a garancia érvényessége érdekében szükséges elvinni egy szabadon választott kerékpárszervizbe. A kerékpárok 1 hónapos garanciális szervizelését 1 hónap, vagy 100 km megtétele után kell elvégezni.
• Üzembe helyezés: az üzembe helyezést minden esetben kerékpár szakszerviz végzi, mely tartalmazza a váltók, fékek beállítását, kerekek centírozását, összes csavar meghúzását, kerekek nyomásának ellenőrzését, stb. Üzembe helyezés csak személyes átvétel esetén kérhető, mert kiszállításnál a futárszolgálat által kilazításra kerülhetnek egyéb elemek a kerékpáron helymegtakarítás szempontjából.
• Részben összeszerelve: a kerékpárokat gyári csomagolásban szállítjuk ki, ami azt jelenti, hogy a kerékpár első kereke, kormánya és pedálja kiszerelt állapotban található a csomagolásban.
• Hova vihetem szervizbe? Bármely kerékpár szervizbe vihető. Probléma esetén megállapítják, hogy garanciális e a probléma, ha garanciális akkor felveszik velünk a kapcsolatot és megoldjuk a problémát, ha nem akkor díj ellenében javítják.
• SZÉPKÁRTYA: üzletünkben OTP SZÉP kártyával is fizethet!
• RÉSZLETFIZETÉS: Üzletünkben minden kerékpár megvásárolható részletfizetéssel is. Részletekért érdeklődjön elérhetőségeinken.
• Összeszerelve kérem: A kerékpár minden csavarja és a kerék küllői meghúzva , kerekek középre helyezve, váltórendszere és fékrendszere üzemkész állapotban kerül átadásra. Dobozban való szállítás miatt a kerékpár pedálja és ha van a kosara nem kerül felszerelésre, a kormányt elfordítjuk. (Összeszerelés nélkül a kerékpár gyári dobozában kerül kiszállításra 85%-os összeszereltségben, ami után üzembe kell helyezni a kerékpárt egy szakszervizben.)

Webáruházunk 90%-ban követi készletünket! A megrendelés feldolgozását követően értesítjük a várható szállítási időről. Az "engedélyezett utánrendelésre" készletkezelésű kerékpárok elérhetősége külső raktárból történik, érkezése megrendeléstől számítva körülbelül egy hét. Megértésüket köszönjük!