LLOBE UTAH 2.1 GENT PMS 421C / PMS 426C 52CM – ELEKTROMOS VÁROSI KERÉKPÁR – PEDÁL SZENZOR – 36V

250W HÁTSÓ AGYMOTOR

A LLOBE UTAH 2.1 GENT elektromos  kerékpár aluminium vázzal szerelt kerékpár: A legtöbb kerékpár alumíniumból készül; azonban az acél és a szénszál szintén gyakori. Minden anyagnak vannak előnyei és hátrányai. Az alumínium könnyű, erős, merev és megfizethető. Az acél nehezebb, mint az alumínium, de ereje és rugalmassága kényelmes, sima utazást kínál. A szénszál könnyebb, mint az alumínium, és erősebb, mint az acél, de drágább, így általában csak a csúcsminőségű kerékpárokon alkalmazzák.

A LLOBE UTAH 2.1 GENT elektromos kerékpár tárcsafékkel szerelt kerékpár:  Ezek a fékbetétek a kerék kerékagyához rögzített féktárcsához tapadnak. A tárcsafékeknek kétféle változata van: a hidraulikus tárcsafékek progresszívebb és erősebb fékezést kínálnak kevesebb ujjterheléssel, és önszabályozzák a fékbetét kopását. A mechanikus tárcsafékeket manuálisan kell beállítani.

A túrázó – Van az úgy, hogy nem esik már jól az emelkedő, főleg, ha a negyvenedik kilométernél jön szembe. És, ha nem üres a bringa, hanem ott van a csomagtartón a túra összes málhája, na akkor pláne nem! De egy Neuzer E-Városi nyergében ezek a problémák mintha nem is léteznének. Az elektromos rásegítésnek köszönhetően a huszadik emelkedőt is ugyanolyan könnyű megmászni, mint az elsőt, arra pedig csak a túra végén eszmélsz rá, hogy a csomagok és a sátor is végig ott volt hátul. Neked például a Zagon elektromos kerékpárt ajánljuk.

A munkába járós – Nem szeretsz a dugóban araszolni, a parkolóhely keresés megőrjít, és hetente meghúzzák a színre fújt lökhárítót. Jó alternatíva volna a bringa, de átöltözésre, zuhanyzásra nincs lehetőség, márpedig a bringán megizzad az ember. De nem minden bringán. A Neuzer pedelec-eken gyorsan beérsz a munkába, mehetsz öltönyben, vagy kiskosztümben is, nem igényel komoly erőkifejtést, mégis megmozgat, így reggeli kávé nélkül is felébredsz, mire beérsz a céghez. Hazafelé sem gond beugrani a bankba, vagy a közértbe, a nagybevásárlás súlya meg sem kottyan a 250 Wattos motornak.
Számodra a legjobb választás a Como vagy egy E-City elektromos kerékpár.

A hétvégi sportoló – Hol vannak már a régi szép idők, amikor a legmeredekebb, legtechnikásabb emelkedőt is kitekerted? Amikor úgy húztad a strigulákat a megmászott ezer méteres szintek után, mint más karácsonykor az eltüntetett szaloncukrok után? Imádsz bringázni, de a meredekebb emelkedőkön már inkább leszállsz és tolod, a baráti társaság túráin meg túl sok a szint. Egy Neuzer E650B nyergében úgy tempózhatsz felfelé hegyre, akár egy élversenyző, és bármikor elmehetsz bringázni a haverokkal, a végén is mosolyogva nyomod meg az emelkedőt. Az ideális társ számodra az új Novara cross bringa, vagy az E-650B montink.

A Balaton kerülő – Mostanában mindenki a Balaton kerülő bringatúráról mesél, milyen jó volt tekerni, csobbanni, hekkezni, csavart fagyit nyalni, esténként sütögetni. A barátok már ki is tűzték a túra időpontját, de hát napi 70 km? Az nem kevés, érdemes egyáltalán bevállalni a túrát? Egy Neuzer pedelec-kel nem lehet probléma! A halk villanymotor szinte észrevétlen marad, de az emelkedőkön játszi könnyedséggel tekersz fel és a napi túra végén is friss vagy még, szinte sajnálod, hogy nem kell már tovább menni.
Válaszd a Zagon, Zagon vagy akár valamelyik az E-városi pedelecünket!

Párban szép az élet – És a bringázás is. De mi van akkor, ha a párod/férjed/feleséged (a megfelelő aláhúzandó) megszállott bringás, a hegyi szerpentinen felfelé a kanyarok előtt fékeznie kell, te viszont koránt sem hoz ennyire lázba ez a sport, így az együtt bringázás élménye megmarad az álmodozás szintjén? Csalj! Mert a legjobb cheat-kódot bringázásban a pedelec bringák nyújtják. Így már nyugodtan elindulhatsz egy nagyobb tekerésre a pároddal, ő majd izzad – úgyis azt szereti – te pedig mosolyogva tekersz mellette!Ne köss kompromisszumot, neked a legjobb választás terepre az E-650B, aszfaltos karikákra a Zagon, vegyes felhasználásra pedig az új Novara.

VÁROSI

A városi kerékpárok először a 1990-es években jelentek meg, egy olyan időszakban, amikor a legtöbb ember csak MTB kerékpárokat vásárolt. A hegyi kerékpár azonban gyakran túl durva és túl lassú a mindennapi közlekedéshez. Ezt a fajta kerékpárt az átlagos felhasználó igényeinek szem előtt tartásával hozzák létre. Nagyon széles felhasználási körrel rendelkezik, ideális ingázáshoz, szabadidős kerékpározáshoz, testmozgáshoz, kerékpáros túrákhoz, családi kerékpározáshoz, sőt letaposott erdőutakon is megfelelő választás lehet. Ezekkel a nagyszerű tulajdonságokkal a városi kerékpárok egyre népszerűbbek az utóbbi években. Könnyűek, széles körű sebességváltót biztosítanak, és nemcsak rövid, hanem nagy távolságokra is felhasználhatók. Ugyanakkor sokkal jobban megfelelnek az aszfaltnak, mint a hegyi kerékpárok. Kiváló és sokoldalú termék.

A városi kerékpárok többsége sárvédővel, csomagtartóval, világítással, kitámasztóval már gyárilag felszerelt, néhány modell világítása agydinamóval van megoldva. A legtöbb trekkiing kerékpár elülső felfüggesztéssel és 28”-os kerékmérettel rendelkezik.

E-BIKE

Az eBike egy hibrid (plug in hibrid) jármű, amit emberi erő és villanymotor mozgat. Az elektromos kerékpárok egyre népszerűbbé válnak, különösen a kerékpár-ingázók körében, mivel csökkentik a nagy sebességű és nagyobb távolságokon történő kerékpározáshoz szükséges erőfeszítések mennyiségét. Az elektromos kerékpárok villanymotort használnak a kerékpáros pedáljának rásegítésére. A kiváló minőségű akkumulátorok legalább 70 km-es távot biztosítanak.

MIT JELENT A PEDELEC?

Ez egy angol szóösszetétel: a pedal és electric szavak- ból, és az elektromos rásegítésű kerékpárokat jelöli. A pedelec nem elektromos kismotor, mert csupán a motor erejétől nem lehet vele haladni. Az elektromotor csak akkor kapcsolódik be a hajtásláncba, ha pedá- lozunk, így viszont megtöbbszörözi az erőnket. Így egyrészt gyorsabbak is lehetünk, mintha csak a saját erőnkre alapoznánk, másrészt nagyon kis energia befektetéssel tehetünk meg jelentős távolságokat, ugyanakkor nem engedi, hogy ellustuljunk: pedelecre ülve továbbra is testmozgást végzünk. Ez az örömteli, könnyed kerékpározás receptje.

Sportra, túrázásra ajánlott középmotoros szettjeink nyomatékszenzorosak, így rögtön induláskor rendelkezésünkre áll akár a maximális nyomaték, így kiválóan gyorsulnak, és minél erősebben pedálozunk, annál nagyobb a rásegítés mértéke is. Általában az első agymotoros kerékpárok pedál fordulat érzékeléősek.

NEUZER

A magyar Neuzer Kerékpár Kft. – melynek jogelődje 1987-ben alakult meg – Magyarország vezető kerékpárgyártó üzeme. A saját gyártmányú, NEUZER márkanevű (régebben ALTRIX márkájú) kerékpárok választéka szinte valamennyi felhasználási igényt (mint MTB, országúti, városi, verseny, városi, illetve gyermek) kielégít.

A NEUZER kerékpárok formabontó megjelenésük, megbízhatóságuk és kitűnő ár-érték arányuk folytán komoly piaci elismerést vívtak ki. Az Esztergomban gyártott évi mintegy 100.000 kerékpárunk közel 50%-át exportáljuk, az Európai Unió számos országába. A Neuzer cég termékei jelen vannak a hazai kerékpár kiskereskedelem majd minden szaküzletében. A céget megalakulása óta a cég fő tulajdonosa, Neuzer András vezeti.

„Talán nektek is feltűnt: újabban egyre többen kerékpároznak. Az okát csak találgathatjuk. A saját erőből való előrejutás öröme? Fizikai képességeink próbára tétele? Az elfordulás az egyre drágább és káros autózástól? Az emberléptékű élet igénye? A környezettudatos magatartás előretörése?

Mindegy mi legyen is az ok, a bringázás divatba jött.

A Neuzer-nél a kerékpár a szenvedélyünk. Szeretünk bringázni is, és olyan bringákat készíteni, melyekkel kiteljesedik a két keréken közlekedés öröme.

Katalógusunk megtekintése első benyomást ad sokszínű kínálatunkról. Élőben szakkereskedőinknél ismerhetitek meg kerékpárjainkat, alkatrész kínálatunkat, ahol nem csak tanácsot kaptok az „igazi” bringa kiválasztásához, hanem szuper szervizelést is – hogy a kerékpározás mindig felhőtlen élmény lehessen.

Egyébként: mi is a különleges a bringáinkban? Menjetek egy kört velük, érezni fogjátok!”

Neuzer András

SHIMANO

A Shimano több mint 90 éves múltra tekint vissza.

SHIMANO: “A Shimano-nál mindenki a legjobbra törekszik. Ezért már a kezdetektől élt bennünk a technológia iránti szenvedély.Technológia újításaink segítségével olyan termékeket alkotunk, amelyek a tökéletesség határát súroljál, amelyek mind nagyobb hatékonyságot és tartósságot, egyre könnyebb kezelést, valamint a legnagyobb kényelmet nyújtsák.

A Shimano teljes gárdája – a kutatás fejlesztés, gyártás vagy minőségellenőrzés területén egyaránt – a végsőkig elmegy, hogy olyan élenjáró felszereléseket fejlesszen, amelyek könnyűek, de strapabíróak, gyorsak és megbízhatóak.

A technológia iránti szenvedélyünk inspirál minket, hogy korábban lehetetlennek hitt célokat is elérjünk. Az eredmény: csúcsteljesítményű kerékpáros termékek, amelyekkel mindenki túlléphet a saját határain.” A képen a Shimano egy ausztrál épülete látható.

Elektromos kerékpárt befolyásoló tényezők:

• A gumiabroncs gördülési ellenállása: fontos, hogyha az elektromos kerékpár aszfalton közlekedik, akkor alacsony gördülési ellenállású gumiabroncsokkal szereljük fel és megfelelően fel legyenek fújva. Ha a guminyomás nem megfelelő a motor sokkal nagyobb mértékben fog rásegíteni, ami az akkumulátor hamarabbi lemerülését eredményezi. Alacsony guminyomással és lemerült akkumulátorral tekerni is nehezebb lesz elektronika nélkül.
• Az elektromos kerékpár súlya: minél kisebb az elektromos kerékpár súlya, annál hosszabb ideig tud rásegíteni az elektronika, mert a motornak kisebb terheléssel kell megbirkóznia.
• Az elektromos kerékpár akkumulátorának állapota: fontos hogy indulás előtt mindig fel legyen töltve.
• Az út profilja és felülete: minél magasabb, meredekebb helyekre megyünk fel egy elektromos kerékpárral, annál többet kell dolgozni az elektronikának, így az hamarabb le fog merülni. Fontos még az út felülete is. Gondoljunk csak bele,  egy sima felületű aszfalton, kisebb gördülési ellenállással sokkal kevesebb energia befektetésre van szükségünk, mint egy buckás, egyenetlen felülettel rendelkező murvás, sáros, kavicsos, homokos útszakasznak.
• Rásegítés módja: ez attól függ, hogy melyik rásegítési módot használjuk a kerékpáron. Ha a legalacsonyabbat, akkor az elektromos kerékpár motorja kisebb mértékben segít rá, ezáltal nő a rásegítéssel megtehető út, ha legmagasabbat, akkor az előzővel ellentétesen nő a rásegítés és csökken a megtehető út.
• Rásegítés folytonossága: minél többet fékezünk vagy gyorsítunk az elektromos kerékpárunkkal, annál rövidebb lesz a rásegítés tartománya.
• Légellenállás: a kerékpáros üléspozíciójától és testalkatától függ. Ha egyenes háttal tekerjük elektromos kerékpárunkat, akkor nő a légellenállás, ha kicsit sportosabban és ráfekszünk a kormányra akkor meg csökken.
• Szélerősség: Ha széllel szemben tekerjük elektromos kerékpárunkat, akkor nagyobb erőt kell kifejtenünk, ahhoz hogy elérjük a célunkat, mint szembeszél nélkül. Hátszéllel pont fordítva történik, megnő a hatótávolság.
• A kerékpáros és a teher súlya: minél nehezebb a kerékpáros és minél több holmi van nála, annál rövidebb lesz az elektromos kerékpárunk hatótávolsága.
• Külső hőmérséklet: Minél alacsonyabb a hőmérséklet, annál kisebb az elektromos kerékpárunk akkumulátor kapacitása a kerékpározás során.

Az akkumulátor karbantartása:

• Az elektromos kerékpár akkumulátorát száraz időben szabad tölteni a rövidzárlat elkerülése érdekében.
• Az elektromos kerékpár akkumulátorát érdemes feltölteni a kapacitás legalább 60%-ára három havonta, még akkor is, ha a kerékpár nincs használatban.
• Ne hagyjuk rajt folyamatosan az elektromos kerékpárunk akkumulátorát az áramforráson.
• Ne használja az elektromos kerékpár akkumulátorát más készülékekhez, mert ez kifejezetten erre a modellre készült.
• Ne szerelje szét vagy módosítsa az elektromos kerékpár akkumulátorát.
• Ne dobja az elektromos kerékpár akkumulátorát tűzbe és ne tegye ki szélsőséges hőmérsékleteknek.
• Az elektromos kerékpár akkumulátorának feltöltési ideje nullától száz százalékig 1-5 óra.
• Az elektromos kerékpár akkumulátorát érdemes 20-80% töltöttségi fok között használni.

Az akkumulátor töltése:

• Az akkumulátor az elektromos kerékpár egyik legdrágább része, ezért fokozott figyelmet kell fordítani a töltésére és tárolására.
• Az elektromos kerékpár akkumulátora érzékeny a pontos töltésre, ezért tölteni szigorúan csak a hozzá mellékelt töltővel szabad.
• Töltés során a nedvesség és a csepegő víz is károsíthatja a készüléket, ezért ajánlott száraz, víztől védett helyen tölteni.
• Érdemes 5-30 °C közötti hőmérsékleten tölteni.